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       Colin Kolles声称，Racing Point车队不可能仅仅透过照片就成功仿製Mercedes AMG的W10，轻鬆打造出RP20赛车，并藉由他的举动，来质疑Mercedes车队领导人Toto Wolff。Racing Point车队的煞车散热导管，遭到Renault车队的抗议，FIA裁定RP20的这项零件，并非表列能够输出的部分，而是必须由车队自行设计生产的零件。Racing Point领队Otmar Szfnauer承认，他们的技术团队确实抄袭了Mercedes去年的世界冠军赛车，但坚称这么做是在规则所限定的範围之内，所以已经对FIA的罚款与扣分提出了上诉。曾经运行F1以及WEC车队的Kolles，在一个Sport1 TV的谈话性节目中，被问到有关一部F11赛车从设计到推出的过程时说：「你不可能藉由照片仿製一部赛车，这不仅仅是煞车散热导管的问题，更是有关于整体概念。」「我听说他们得到了一个60％尺寸的风洞模型，并以一辆F1展示车作为蓝本，然后在此基础上对零件进行扫描并转换到CAD。」

       过去曾与Wolff剑拔弩张的Kolles坚称：「这根本行不通。」他曾在2013年的时候录下两人之间的对话，并邀威胁要公开Wolff的爆炸性言论。据报导，两人的争端在Bernie Ecclestone的调解之下获得了解决，同时Mercedes取得了阻止对话细节公开的法院命令。在西班牙GP后的这个谈话性节目中，Kolles批评目前在Lawrence Stroll的Aston Martin项目中持有股份的Wolff。毫无疑问，自从加拿大富豪拯救了Force India，并改名Racing Point之后，甚至明年将化身为Aston Martin厂队，车队与老闆之间的同盟关係更为密切。Kolles继续说到：「基本上，如果我是Mercedes集团董事会成员，我会问为什么车队负责人总是在休假，在游艇上或参访Gstaad，在我看来，这些很多都是不完全符合他工作的事情。」
「我相信他们之兼有着非常、非常紧密的联繫，虽然这只是我个人的观点，但就我所知，还有其他人也有这样的看法。」